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车站机电设备实训系统设备
一、系统组成
LG-GYJD01型 车站机电设备实训系统主要是针对于城市轨道交通车站机电技术的实际教学及科研任务,反映目前国内地铁公司实际运营过程中的安全控制等日常作业内容,本验证平台包含火灾警报系统FAS系统、楼宇自动化系统BAS系统、视频综合监控系统CCTV系统、广播系统PA系统、车站机综合监控系统SISCS系统、地铁车站IBP盘系统组成。
1、综合应急后备盘(IBP)系统
IBP盘系统主要由IBP盘、PLC通信及控制模块、鼠标控制台和 IBP盘场景显示系统等组成,IBP盘系统是城市轨道交通车站运营中的重要设备,是站务人员*重要的工作区域和工作系统设备之一。在地铁日常运营中,站务人员或站务室综控员可通过IBP盘及综合控制台可以实现日常的地铁运营监控和应急事故处理。
(1)IBP盘实现了车站综合控制室各系统的紧急后备操作,完成了以下功能:
(1)本系统为地铁车站使用产品,功能与地铁线使用产品一致,含车站FAS综合操作平台(含烟感、温感、风机、报警装置灭火装置、电话分机、指示灯、喷洒头、应急灯等实物设备),FAS控制柜(含消防主机,各实物模块数据采集控制单元等),FAS主机及控制柜可扩展民用消防系统,同时可加I/O模块、采集模块,与虚拟IBP盘进行扩展联动。
(2)软件系统(软件界面所有模块可以自定义接口和协议,外加PLC或其他控制方式用于控制防火阀、排烟风机、喷淋泵等小型控制对象,同时进一步验收地铁实际运营的应急预案程序)
(3)火灾自动报警系统( FAS)和隧道火灾探测系统( TFDS)以子系统的形式深度集成入综合监控系统。在综合监控系统平台下运行,将各系统集中统一管理。
(4)火灾自动报警系统对各地铁建筑的物的公共区、设备用房、电缆井和电缆夹层、隧道区间等进行火灾探测报警并负责监控防火阀、防排烟、气体灭火、消火栓水泵、消防喷淋泵等相关系统进行联动和状态监视,火灾自动报警系统采用深度集成方式融入综合监控系统,通过与综合监控系统及环境设备监控子系统实现消防互动。
3、地铁BAS系统(楼宇自动化系统)
BAS系统功能
(1)实现与FAS系统联动。
(2)对隧道通风系统、大系统、小系统、水系统、电扶梯系统、照明与导向等系统进行监控和控制。
(3)软件能实时监控水泵及阀门状态。(软件界面所有模块可以自定义接口和协议,外加PLC或其他控制方式用于控制水系统水泵、蝶阀等小型控制对象,同时进一步验收地铁实际运营的应急预案程序)
(4)BAS系统应根据地铁实际BAS设备系统及网络架构,进行全系统综合模拟。
(5)本系统安全验证功能:BAS监控系统用于监视机电设备工作状态和控制设备动作,对各种正常运营保障设施(包括通风空调设备、给排水设备、照明设备、自动电/扶梯等)和事故紧急防救灾设施(防排烟系统、应急照明系统等)进行实时的监控管理,并确保以上这些系统的安全可靠运行,特别是在地下车站发生火灾事故的情况下,使有关救灾设施按照设计工况及时有效地运行,通过通信接口与监控中心服务器连接,并且将监控结果以图形化的界面展示,实现整个BAS系统设备在灾害状态下的有序联动。
4、视频综合监控系统CCTV系统
此系统可以实现数字硬盘录像、本地视频回放、实时网络视频预览监控、视频切换等功能。由车站综合监控ISCS系统监控运行状态。管理人员可通过WEB页面访问、管理视频监控画面。
系统功能
(1)能实现车站本地监控功能、治安监控功能、防灾报警功能、电力视频控制功能、自动售检票监视功能、电梯监视功能、录像功能、时钟同步功能及相关系统的互联互控功能,同时可扩展网络监控及连接到校园网监控系统
(2)安全验证功能:可模拟地铁实际CCTV系统智能分析服务器相关数字图像处理/分析功能,如物品遗失、人员聚集以及非法侵入等。
LG-GYJD01型 车站机电设备实训系统主要是针对于城市轨道交通车站机电技术的实际教学及科研任务,反映目前国内地铁公司实际运营过程中的安全控制等日常作业内容,本验证平台包含火灾警报系统FAS系统、楼宇自动化系统BAS系统、视频综合监控系统CCTV系统、广播系统PA系统、车站机综合监控系统SISCS系统、地铁车站IBP盘系统组成。
1、综合应急后备盘(IBP)系统
IBP盘系统主要由IBP盘、PLC通信及控制模块、鼠标控制台和 IBP盘场景显示系统等组成,IBP盘系统是城市轨道交通车站运营中的重要设备,是站务人员*重要的工作区域和工作系统设备之一。在地铁日常运营中,站务人员或站务室综控员可通过IBP盘及综合控制台可以实现日常的地铁运营监控和应急事故处理。
- 禁止列车进入站台;(可扩展开源与沙盘的紧急扣车功能)
- 紧急启动主排水泵、消防水泵;(可扩展实物小水泵、排水泵等PLC控制对象)
- 紧急启动排烟风机;(可扩展实验室排烟风机及监控等PLC对象)
- 紧急切断接触轨电源;
- 紧急打开车站闸机;(可扩展由老师来控制对应的AFC系统或三维仿真应急预案软件)
- 紧急打开车站屏蔽门;(可扩展由老师来控制对应的屏蔽门系统或三维仿真应急预案软件)
- 牵引供电系统
- 升降机及自动梯(可扩展由老师来控制对应的电扶梯系统或三维仿真应急预案软件)
- 车站紧急通风
- 隧道紧急通风系统
- 安全门(可扩展由老师来控制对应的屏蔽门系统或三维仿真应急预案软件)
- IBP盘各功能区的监控
- 鼠标控制台各功能区的监控
- 消防联动控制盘的监控
- 调度命令的传递与执行
- 站内通讯
- 进路的排列
- 电话闭塞的办理
- 特殊情况下的行车组织(列车退行、扣车等)
(2)软件系统(软件界面所有模块可以自定义接口和协议,外加PLC或其他控制方式用于控制防火阀、排烟风机、喷淋泵等小型控制对象,同时进一步验收地铁实际运营的应急预案程序)
(3)火灾自动报警系统( FAS)和隧道火灾探测系统( TFDS)以子系统的形式深度集成入综合监控系统。在综合监控系统平台下运行,将各系统集中统一管理。
(4)火灾自动报警系统对各地铁建筑的物的公共区、设备用房、电缆井和电缆夹层、隧道区间等进行火灾探测报警并负责监控防火阀、防排烟、气体灭火、消火栓水泵、消防喷淋泵等相关系统进行联动和状态监视,火灾自动报警系统采用深度集成方式融入综合监控系统,通过与综合监控系统及环境设备监控子系统实现消防互动。
3、地铁BAS系统(楼宇自动化系统)
地铁BAS系统
BAS系统包含以下系统:通风空调系统、大系统、小系统、车站水系统、给排水系统、自动电/扶梯系统、照明与向导系统、门禁系统、屏蔽门系统。含典型车站BAS综合操作平台(平台上布置二通阀、空调水系统水泵、给排水水泵、蝶阀等机电实物设备),BAS控制柜,BAS系统软件及工作站等,由车站综合监控ISCS系统监控运行状态。BAS系统功能
(1)实现与FAS系统联动。
(2)对隧道通风系统、大系统、小系统、水系统、电扶梯系统、照明与导向等系统进行监控和控制。
(3)软件能实时监控水泵及阀门状态。(软件界面所有模块可以自定义接口和协议,外加PLC或其他控制方式用于控制水系统水泵、蝶阀等小型控制对象,同时进一步验收地铁实际运营的应急预案程序)
(4)BAS系统应根据地铁实际BAS设备系统及网络架构,进行全系统综合模拟。
(5)本系统安全验证功能:BAS监控系统用于监视机电设备工作状态和控制设备动作,对各种正常运营保障设施(包括通风空调设备、给排水设备、照明设备、自动电/扶梯等)和事故紧急防救灾设施(防排烟系统、应急照明系统等)进行实时的监控管理,并确保以上这些系统的安全可靠运行,特别是在地下车站发生火灾事故的情况下,使有关救灾设施按照设计工况及时有效地运行,通过通信接口与监控中心服务器连接,并且将监控结果以图形化的界面展示,实现整个BAS系统设备在灾害状态下的有序联动。
4、视频综合监控系统CCTV系统
此系统可以实现数字硬盘录像、本地视频回放、实时网络视频预览监控、视频切换等功能。由车站综合监控ISCS系统监控运行状态。管理人员可通过WEB页面访问、管理视频监控画面。
系统功能
(1)能实现车站本地监控功能、治安监控功能、防灾报警功能、电力视频控制功能、自动售检票监视功能、电梯监视功能、录像功能、时钟同步功能及相关系统的互联互控功能,同时可扩展网络监控及连接到校园网监控系统
(2)安全验证功能:可模拟地铁实际CCTV系统智能分析服务器相关数字图像处理/分析功能,如物品遗失、人员聚集以及非法侵入等。
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