- 电工电子电气实训设备
- 电力电子电机实训装置
- 过程控制实验装置
- 工业机器人智能制造
- 维修电工实训设备
- PLC自动化实训设备
- 数控机床实训考核装置
- 数控机床机械加工设备
- 机床电气实训装置
- 光机电一体化实训设备
- 机械示教陈列柜
- 机械专业实验设备
- 传感器检测实验室设备
- 工业互联人工智能实训设备
- 特种作业操作实训考核设备
- 物联网实验实训设备
- 消防、给排水实训设备
- 网络布线实训室设备
- 电梯安装维修实训考核设备
- 热工暖通家电制冷实训设备
- 楼宇智能化实训设备
- 环境工程实验装置
- 流体力学实验装置
- 化工专业实验实训设备
- 新能源实验实训设备
- 电力供配电实训设备
- 煤矿矿山实验实训设备
- 液压气动实验室设备
- 财经类实训设备.软件
- 轨道交通实验实训设备
- 船舶实训考核装置
- 驾驶模拟训练设备
- 新能源汽车实训设备
- 汽车发动机底盘实训台
- 汽车电器电子实训台
- 特种车工程机械实训设备
- 汽车虚拟仿真实训软件
- 医学教学模型
- 中小学实验室设备
- 实验箱.实验仪
- 光电子通信实验装置
- 仪器设备.教学挂图
- LGHL-03型 工业互联网自动化控制实训平台
- LGHL-04型 工业互联能耗监控实训台
- LG-MEW01型 工业互联网操作应用实验平台
- LG-MEW02型 工业互联网数字孪生综合实训台
- LG-JCTⅡ型 光电检测实验综合平台
- LG-TVP01型 工业互联网数字孪生实训平台
- LG-JCT01型 光电检测实验综合平台
- LG-CGS01型 光电传感器综合实验台
- LG-CGSⅡ型 光电传感器综合实验台
- LGX-TY01型 聚光太阳模拟发射器
- LG-XLP01型 消防联动控制中心及喷淋灭火系统实训
- LGR-QG02型 工业机器人切割工作站
- LGWX-084A型 维修电工技能实训考核装置(网孔板、双
- LG-GDB01型 光电报警实验系统
- LG-GYTC01型 光源传输调制探测成像显示实验系统
- LG系列 智能建筑实验实训装置
- LGJS-3型 模块式柔性环形自动生产线及工业机器人
- LGJX-82E型 立体仓库实训装置
- LGJS-1型 现代物流仓储自动化实验系统
- LGJS-2型 模块式柔性自动环形生产线实验系统（工
- LG-2400型 数控模组化生产流水线综合系统（CD制程
- LGJD-01型 光机电一体化控制实训装置
- LGJD-02型 光机电一体化控制实训装置
- LG-235A 光机电一体化高速分拣实训系统
- LGK-III型 数控车/铣床综合考核装置(二合一/生产型
- LG-AT2型 自控原理与计算机控制实验仪
- LG-NLY01型 楼宇智能化工程实训系统
- LGZK-201G 自动化综合实训装置( PLC、直流调速、触
- LGPD-205B型 PLC、单片机及微机原理综合实训装置
- LGZK-201C 自动化综合实训装置(PLC、变频器)
汽车分动器虚拟仿真教学软件
品牌：理工伟业 咨询电话：010-82827827 82827835
北京理工伟业科教有限公司定制汽车分动器虚拟仿真教学软件，该软件隶属于汽车教学软件系列与汽车变速箱教学软件系列，该软件可充分展示汽车分动器的结构与工作原理。
汽车分动器虚拟仿真教学软件中的汽车分动器
汽车分动器介绍
该汽车教学软件中的汽车分动器是一齿轮传动系，其输入轴是直接或者通过万向传动装置与变速器的第二轴相联，输出轴则有若干，它分别向万向传动装置与各驱动桥连接。
在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥，一般装有分动器。分动器的基本结构也是一个齿轮传动系统，其输入轴直接或通过万向传动装置与变速器第二轴相连，而其输出轴则有若干个，分别经万向传动装置与各驱动桥连接。
汽车分动器作用
汽车分动器的作用就是将分动器输出的动力分配到驱动桥，并且增大扭矩。分动器也是齿轮传动系统，它单独固定在车架上，其中输入轴与分动器的输出轴相连接，分动器的输出轴有若干根，分别经万向传动装置与各驱动桥相连。
由于跑车车辆发动机输出的转矩比较大，即使在高速运转时仍可输出较大的转矩，加上变速箱的传动比变化范围较大，能够很好地满足车辆的使用要求，因此，依据越野车的的主要技术指标、发动机功率、转速和车辆行驶条件，来确定分动器的结构型式的选择、设计参数的选取及各大零部件的设计计算。
汽车分动器一般装于多桥驱动汽车的变速器之后，用于传递和分配动力至各驱动桥，兼作副变速器之用。常设两个档，低档又称为加力档。
为了不使后驱动桥超载，常设联锁机构，只有接合前驱动桥以后才能挂上加力档，并且用于克服汽车在坏的路面上和无路地区较大的行驶阻力及获得*低稳定车速(在发动机*大转矩下一般为2.5~5km/h);高档为直接档或亦为减速档。
在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥，一般装有分动器。
汽车分动器的工作原理
该汽车教学软件的汽车分动器各轴均用两个圆锥滚子轴承支承，其轴承松紧度可用相应的调整垫调整。
跑车在良好道路行驶时，为减小功率消耗及传动系机件和轮胎磨损，一般需要切断通前桥动力。在跑车行驶时，若需低速档动力，则为了防止后桥和中桥超载，应使低速档动力由所有驱动桥分担。为此，对分动器操纵机构有如下要求：非先接上前桥不得挂上抵速档，非先退出低速档，不得摘下前桥。
以上内容就是介绍汽车分动器虚拟仿真教学软件中汽车分动器的工作原理与功能，该汽车教学软件就是根据汽车分动器的功能与工作原理研发的，适用于各类汽车院校教学，更多精彩内容，请大家持续关注北京理工伟业科教有限公司，我们还会为大家持续更新。
- 上一篇：AMT手自一体变速箱虚拟仿真教学软件
- 下一篇：01M自动变速箱虚拟仿真教学软件