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LGX-N011型插电式混合动力系统实训平台
品牌：理工伟业 咨询电话：010-82827827 82827835
一、产品概述
插电式混合动力系统实训平台通过集成奇瑞风云A8插电式混合动力系统（包含：动力电池、发动机、发电机、驱动电机和驱动负载，TCU、MCU、BMS、HCU和ECU）以及电路检测交互平台，提供了一个全面的学习和实验环境。实训平台可以实现加速、减速、制动及混合模式切换等功能，进行故障模拟与诊断等实际操作，真实地展示插电式混合动力系统结构原理及工作过程，适用于新能源混合动力汽车相关专业理论和维修实训的教学。
二、产品功能
1.展示插电式混合动力系统的工作原理。
2.能够实现发动机控制系统故障模拟与检测。
3.能够实现电池管理系统故障模拟与检测。
4.能够实现变速器控制系统故障模拟与检测。
5.能够实现整车控制系统故障模拟与检测。
6.能够实现驱动电机控制系统故障模拟与检测。
7.提插电式混合动力系统故障诊断配套教学资料。
三、实训项目
1.增压温度压力传感器故障诊断。
2.进气压力温度传感器故障诊断。
3.第一缸点火系统故障诊断。
4.电子节气门故障诊断。
5.水温传感器故障诊断。
6.相位传感器故障诊断。
7.四缸喷油系统故障诊断。
8.高压油泵故障诊断
四、技术参数
1.动力电池
尺寸：≥(L)1165mm*(W)1133mm*(H)188mm
类型：磷酸铁锂
冷却方式：液冷
能量：≥18.3kWh
额定电压：339.2V
电池工作电量范围支持：20%-80%
液冷系统：液冷系统应能够有效控制电池的工作温度，防止过热
温度范围：电池在工作时的温度范围应宽广，常见要求在-20℃至60℃之间
2.发动机
尺寸：(L)550mm*(W)580mm*(H)670mm
排量：1.5L
进气形式：涡轮增压
气缸排列形式：L
气缸数：4
每缸气门数：4
配气机构：DOHC
最大马力：156Ps
最大功率：115kW
最大功率转速：5200rpm
最大扭矩：220N.m
最大扭矩转速：2500rpm
最大净功率：105kW
燃油标号：#92
低温启动：发动机应能在低温环境下顺利启动，并较快达到最佳工作状态
冷却系统：发动机需要高效的冷却系统来维持最佳工作温度，防止过热
3.变速箱
尺寸：(L)370mm*(W)600mm*(H)690mm
变速箱类型：插混专用变速箱（单挡DHT）
驱动电机类型：永磁同步电机
驱动电机总功率：150kW
驱动电机总扭矩：310N.m
驱动电机布局：前置前驱
驱动电机冷却形式：液冷
4.低压供电电源
输入：220VAC
输出：12VDC
额定功率：≥1.5kW
支持混合动力系统测试台架12V低压电持续稳定供电
5.驱动负载
磁粉制动器尺寸：(L)220mm*(W)127mm*(H)190mm
额定转矩：≥100N.m
数量：2
激磁电流：1A
滑差功率：3kW
冷却方式：液冷
控制器尺寸：(L)195mm*(W)127mm*(H)170mm
工作电压：180-250VAC
绝缘阻抗：10MΩ
稳流精度：1%
控制方式：手动调节/0-5VDC模拟电压调节
能够根据负载需求手动调节激磁电流，以达到无级控制制动转矩或传递转矩的目的。
6.交互系统
尺寸：(L)1310mm*(W)750mm*(H)1450mm
供电：220VAC
故障设置系统供电：12VDC
换挡杆：支持P、R、N、D档位切换
急停按钮：可实现混动系统高压电切断
功能：系统状态监测，纯电、串联、并联-发动机直驱工作模式切换，串联发电功率控制，系统故障设置及诊断。
7.工控机
运行内存：16G
硬盘：512G（固态）
CPU：配置不低于Intel I5 8265U
操作系统：Windows
8.显示器.（补充）
输入端口：HDMI，VGA
清晰度：1440*900
电源：12V/4A
五、基本配置
1.插电式混合动力系统台架1套
2.磁粉制动器+控制电源
3.低压供电电源
4.电路检测交互平台
5.显示器
6.鼠标
7.工控机
8.插线板