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LGE-QLDC01型 锂电池管理诊断系统实训台
品牌：理工伟业 咨询电话：010-82827827 82827835
一、产品简介
选用主流新能源磷酸铁锂动力电池包，单体电池3.2V20AH，铝壳方形，共23串，总容量73.6V50AH，带CAN总线的一体机BMS电池管理系统，有被动均衡功能；真实地呈现了磷酸铁锂动力电池包核心零部件之间的连接控制关系、安装位置和运行参数，以及高压系统安全注意事项，并培养学员对磷酸铁锂动力电池包(BMS)故障分析和处理能力。
二、功能特点
1.真实可运行的新能源动力电池充放电总成，充分展示各主要零部件组成结构和逻辑控制关系。
2.各主要部件安装在实训台上，电气连接方式与实车相同，可以方便拆卸，让学员在拆装连线过程掌握高压系统零部件拆装要点和安全保护；提供课件，讲述各主要零部件功能和引脚定义。
3.BMS电池管理系统带被动均衡功能，带开关控制保护（单体断线、短路、过压、欠压、过流、过温），与充电机CAN通讯，通过BMS控制车载充电机工作，估算SOC(荷电状态)等。
4.动力电池包显示器（7寸）安装在面板上，可以观察充放电过程各项参数，掌握动力电池包充放电过程控制逻辑和主要部件参数变化规律。
5.实训台配放电模块，模仿车辆能量消耗过程，放电电流大小可以选择（配套可运行操作的上位机软件）。
动力电池包设置有机械维修开关，拔出机械维修开关后，可以打开上盖观察；高压电器连接器均采用国标产品，性能可靠。
6.动力电池包半透明设计，内置LED排灯照明，便于学员观察电池内部结构。
实训台配备12V电源接地机械开关，可随时断开12V接地，切断整个系统电源。
7.动力电池包输出线路另配机械断开式紧急开关，适用于紧急情况下很轻松断开主电源回路。
8. UV平板喷绘彩色面板完整显示动力电池包，充电，放电工作原理图，并安装用检测端子，借助万用表和示波仪，实时检测各种状态下参数变化。
9.实训台由移动实训台(带原理面板)组成，实训台水平放置，安装主要零部件；实训台底部安装4个脚轮，移动灵活，同时脚轮带自锁装置，可以固定位置。
10.配备智能化故障设置和考核系统，故障设置含动力电池组与BMS之间的电压采集线，温度采集线，继电器控制线，霍尔电流传感器采集线等，故障点不少于12个；实时在现单体电压，电池温度等异常情况下BMS系统反应。
11.整体采用1.5mm厚冷轧板，严格按钣金加工工艺操作，经酸洗、喷塑，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，底座上配有30cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。
三、技术规格
1.外形尺寸（mm）： 1240×600×1700mm（长*宽*高）
2.输入电源： AC220V±10% 50Hz
3.工作电源： DC12V
4.动力电池类型： 环保型磷酸铁锂动力电池（方形铝壳，单体电池3.2V20AH）
动力电池包容量： 72V50AH
完全充放电次数： 2000次
工作温度： -20°～60°
5.BMS锂电管理一体机： 带CAN通讯
6.动力电池包显示屏： 7寸
7.高压大电流继电器：
线圈电压： 12VDC
*大额定工作电压： 1000VDC
额定电流： 200A
四、实训项目
1.新能源动力电池包（BMS）控制原理认知。
2.新能源动力电池包（BMS）主要零部件功能认知。
3.新能源动力电池包（BMS）各种状态下逻辑控制关系，掌握电流，电压，电池压差，电池温度等参数变化规律认知。
4.BMS如何采集动力电池组压差，并控制充电和放电过程实训实验。
5.BMS如何采集动力电池组温差，并控制充电和放电过程实训实验。
6.新能源高压系统操作安全注意事项，高压连接器插拔方法实训实验。
7.新能源动力电池包（BMS）故障分析与诊断。
8.新能源动力电池包（BMS）拆装与维护实训。
9.新能源动力电池（BMS）管理系统CAN总线测试与控制实训。
五、基本配置
磷酸铁锂动力电池包，BMS锂电管理一体机，动力电池包显示屏，车载充电机，国标充电插口，国标充电枪，紧急断电开关，直流接触器，DC-DC转换器，辅助蓄电池，放电控制继电器与放电负载，铝壳电阻，可移动实训台(带检测端子的原理面板)。
关键词： 数控车床 实训设备 实训装置 教学仪器 教学设备 实验设备 实训台 考核装置 电工电子 实验装置 数控技术 实训考核 技能实训 数控系统 电气控制 实训鉴定 自控实训 数控软件 实验系统 数控实训 电气技术 数控设备 数控铣床 高教设备 教学车床 职教设备 PLC控制 PLC技术 PLC实验 变频调速
选用主流新能源磷酸铁锂动力电池包，单体电池3.2V20AH，铝壳方形，共23串，总容量73.6V50AH，带CAN总线的一体机BMS电池管理系统，有被动均衡功能；真实地呈现了磷酸铁锂动力电池包核心零部件之间的连接控制关系、安装位置和运行参数，以及高压系统安全注意事项，并培养学员对磷酸铁锂动力电池包(BMS)故障分析和处理能力。
1.真实可运行的新能源动力电池充放电总成，充分展示各主要零部件组成结构和逻辑控制关系。
2.各主要部件安装在实训台上，电气连接方式与实车相同，可以方便拆卸，让学员在拆装连线过程掌握高压系统零部件拆装要点和安全保护；提供课件，讲述各主要零部件功能和引脚定义。
3.BMS电池管理系统带被动均衡功能，带开关控制保护（单体断线、短路、过压、欠压、过流、过温），与充电机CAN通讯，通过BMS控制车载充电机工作，估算SOC(荷电状态)等。
4.动力电池包显示器（7寸）安装在面板上，可以观察充放电过程各项参数，掌握动力电池包充放电过程控制逻辑和主要部件参数变化规律。
5.实训台配放电模块，模仿车辆能量消耗过程，放电电流大小可以选择（配套可运行操作的上位机软件）。
动力电池包设置有机械维修开关，拔出机械维修开关后，可以打开上盖观察；高压电器连接器均采用国标产品，性能可靠。
6.动力电池包半透明设计，内置LED排灯照明，便于学员观察电池内部结构。
实训台配备12V电源接地机械开关，可随时断开12V接地，切断整个系统电源。
7.动力电池包输出线路另配机械断开式紧急开关，适用于紧急情况下很轻松断开主电源回路。
8. UV平板喷绘彩色面板完整显示动力电池包，充电，放电工作原理图，并安装用检测端子，借助万用表和示波仪，实时检测各种状态下参数变化。
9.实训台由移动实训台(带原理面板)组成，实训台水平放置，安装主要零部件；实训台底部安装4个脚轮，移动灵活，同时脚轮带自锁装置，可以固定位置。
10.配备智能化故障设置和考核系统，故障设置含动力电池组与BMS之间的电压采集线，温度采集线，继电器控制线，霍尔电流传感器采集线等，故障点不少于12个；实时在现单体电压，电池温度等异常情况下BMS系统反应。
11.整体采用1.5mm厚冷轧板，严格按钣金加工工艺操作，经酸洗、喷塑，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，底座上配有30cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。
三、技术规格
1.外形尺寸（mm）： 1240×600×1700mm（长*宽*高）
2.输入电源： AC220V±10% 50Hz
3.工作电源： DC12V
4.动力电池类型： 环保型磷酸铁锂动力电池（方形铝壳，单体电池3.2V20AH）
动力电池包容量： 72V50AH
完全充放电次数： 2000次
工作温度： -20°～60°
5.BMS锂电管理一体机： 带CAN通讯
6.动力电池包显示屏： 7寸
7.高压大电流继电器：
线圈电压： 12VDC
*大额定工作电压： 1000VDC
额定电流： 200A
四、实训项目
1.新能源动力电池包（BMS）控制原理认知。
2.新能源动力电池包（BMS）主要零部件功能认知。
3.新能源动力电池包（BMS）各种状态下逻辑控制关系，掌握电流，电压，电池压差，电池温度等参数变化规律认知。
4.BMS如何采集动力电池组压差，并控制充电和放电过程实训实验。
5.BMS如何采集动力电池组温差，并控制充电和放电过程实训实验。
6.新能源高压系统操作安全注意事项，高压连接器插拔方法实训实验。
7.新能源动力电池包（BMS）故障分析与诊断。
8.新能源动力电池包（BMS）拆装与维护实训。
9.新能源动力电池（BMS）管理系统CAN总线测试与控制实训。
五、基本配置
磷酸铁锂动力电池包，BMS锂电管理一体机，动力电池包显示屏，车载充电机，国标充电插口，国标充电枪，紧急断电开关，直流接触器，DC-DC转换器，辅助蓄电池，放电控制继电器与放电负载，铝壳电阻，可移动实训台(带检测端子的原理面板)。